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最后下令开凿巴拿马运河的是美国第二十六任总统西奥多·罗斯福，这是他任内的主要功绩，他也因此被美国人民雕入拉施莫尔山（即“总统山”）。

马汉出于改善美国地理位置沟通两洋交通考虑，建议美国 *** 开挖巴拿马运河。巴拿马运河连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。

巴拿马运河由美国出资建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。不过，在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正午将全部控制权交给巴拿马。

巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。

巴拿马运河的开凿是世界近代产业史上的一大奇迹。巴拿马位于中美洲南端，16 世纪初沦为西班牙的殖民地，在拉美独立运动高潮中，于1821年宣布独立，加入大哥伦比亚共和国，直至1903年，巴拿马还是哥伦比亚的一个省。

运河专家们认为，中美洲和南美洲交汇处的48千米宽的巴拿马地峡是开凿运河的最合适地段。当时，法国人雷塞布创建的巴拿马洋际运河环球公司为此设计了八套开凿方案。1881年，该工程正式启动。

年巴拿马运河开凿成功在太平洋与大西洋、北美洲与南美洲的交接处有一条狭长的巴拿马地峡。历史上人们就梦想开一条畅通的水路连通两大洋。

巴拿马运河的长度是82千米，开凿年代是1883年。

年，法国运河公司首先获得巴拿马运河的开凿权，但由于自然条件恶劣，工程于1889年被迫中断。1903年，美国通过不平等的海―布诺―瓦里亚条约，取得了单独开凿和永久使用占领并控制巴拿马运河和运河区的权利。1904年开始动工。

世纪，由西班牙提出在巴拿马地峡开凿运河的想法。但后来因为一些原因未能成行。后在20世纪70年代，由法国获得巴拿马运河的建造权，但法国未能按期完成。后来把建造权转卖给美国，由美国在1914年建成通航。

二战期间，巴拿马运河为美军夺取太平洋战争的胜利提供了有力保障，并成为美国重要的后勤基地。美国通过控制巴拿马运河区，取得了巨大的经济与战略利益。

举世闻名的巴拿马运河是穿过中美洲巴拿马地峡沟通大西洋与太平洋的人工航道，具有世界性的战略意义。1513年，西班牙探险家巴斯科巴尔沃亚发现，太平洋与大西洋之间仅隔着一条狭窄的地峡，首次提出开凿运河的设想。

1、京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。

2、京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），全长约1794公里，开凿到现在已有786年的历史。

3、京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。第一次是在公元前五世纪的春秋末期。

4、从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。

5、京杭大运河修了1779年，从公元前486年始凿一直至公元1293年才全线通航。京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业生产很发达。

6、北起北京(涿郡)，南到杭州(余杭)，全长约1794公里，开凿到现在已有786年的历史。

1、④综合经济效益高。一般应考虑线路顺直，尽可能利用现有河道以减少工程量；避免跨越高山、河流、道路等以减少建筑物数量；避免通过地质破碎地段以减少水量的渗漏损失；须有充足的供水水源。

2、大运河就是在这样的时代背景下逐步开凿起来的。当时先开广通渠，引渭水从长安到潼关，跟黄河相接。为了灭陈，利用春秋末年吴王夫差所开凿的邗沟加以扩大，恢复了从山阴（今江苏淮安）到江都（今江苏扬州）的水道。

3、在工具落后的古代，劳动人民用锄头挖，用肩膀抬，一点一点开凿出了这条最古老的运河之一。

4、京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。

5、隋运河始建于公元605年，用200多万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，到北京南，构成上半段。

6、第二个时期是隋代统一南北以后，陆续开挖了以洛阳为中心的京杭大运河。

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